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排位赛第三，正式比赛第二位发车，舒马赫在上周六的成绩让他的车迷喜出望外。事实上，东莞上银导轨，东莞上银导轨价格在13日和14日上午的三次练习赛，舒马赫也始终保持在前四名，13日下午的练习赛更是排名*一。舒马赫是否能第155次登上领奖台，东莞上银导轨，东莞上银导轨价格成为上周日下午上海站的一大热点。但令人失望的是，舒马赫在*一次进站时，车队为他更换右前轮换胎时出现严重失误，最终导致老车王在第13圈将赛车直接开进草坪，成为*一个退出比赛的车手。东莞上银导轨，东莞上银导轨价格
排位赛后踌躇满志
不仅是罗斯(微博)伯格，东莞上银导轨，东莞上银导轨价格舒马赫在排位赛结束后也是心情大好，在维修区开玩笑挥拳击打罗斯伯格的胸口，向他表示祝贺。舒马赫复出之后，东莞上银导轨，东莞上银导轨价格还不曾实现过登上领奖台的目标——更乐观的媒体，甚至期待着舒马赫能够赢得冠军，他上一次以*一名的排位冲过正赛终点，正是在2009年的上海站。东莞上银导轨，东莞上银导轨价格
舒马赫和罗斯伯格此番能够顺利参赛，东莞上银导轨，东莞上银导轨价格得益于车队主管罗斯·布朗的不懈努力。12日晚上，罗斯·布朗没有出席梅赛德斯的商业活动，而是参加和国际汽联的讨论，东莞上银导轨，东莞上银导轨价格最终路特斯车队关于梅赛德斯赛车尾翼的质疑和抗议，遭到国际汽联驳回。有消息说，红牛赛车已经开始效仿梅赛德斯尾翼设计，东莞上银导轨，东莞上银导轨价格但在上海站还来不及推出。
来到上海后，舒马赫对于车迷很热情，但他面临的压力着实不小。前两次分站赛，舒马赫都击败了罗斯伯格，东莞上银导轨，东莞上银导轨价格但正赛中他在马来西亚站获得第10名，澳大利亚站未能完赛。德国Sport1网站透露，已经有声音在质疑梅赛德斯车队坚定不移使用舒马赫的决定。东莞上银导轨，东莞上银导轨价格
在这样的背景下，舒马赫排位赛第三名的成绩来得正是时候。东莞上银导轨，东莞上银导轨价格舒马赫对于他和罗斯伯格的排位赛成绩都感到意外，“经过练习赛，我们根本没想到今天可以去争夺杆位，东莞上银导轨，东莞上银导轨价格尼科的表现更是出人意料。”有记者提到豪格在排位赛结束后，抑制不住喜悦的心情，在维修区跳起舞来。舒马赫对此很能理解：东莞上银导轨，东莞上银导轨价格“过去两年多时间，他和我们一起煎熬，车队就是他的孩子，他希望带领梅赛德斯前进。”东莞上银导轨，东莞上银导轨价格
舒马赫强调，看到队友获得杆位，自己没有任何理由不开心，“他本来就很擅长排位赛”。舒马赫本人展望正赛时踌躇满志，东莞上银导轨，东莞上银导轨价格“我们现在没有什么突出的问题，关于轮胎的磨损，所有车队都或多或少有麻烦。上海站将是今年我们*一次表现出梅赛德斯赛车的真正水平，希望我能够完成比赛，之后我就可以说更多。”东莞上银导轨，东莞上银导轨价格 |
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